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Trix Express, Details zur Lokomotive 20/51 mit Scheibenrädern
Bilder und Technische Daten.
Dieses Datenblatt zu den jeweiligen Trix Express Modellen ist ein Versuch und fortwährender Prozess, zu den verschiedenen Lokomotiven und Wagen noch eine Detailseite zu etablieren, versehen mit mehr Bildern, Hintergrundinformationen und Daten. Dazu gibt es eine Einschätzung zum Seltenheitsfaktor und eine, wenn möglich vorsichtige Schätzung des Zeit- bzw. Sammlerwertes.
20/51 B Schlepptenderlok ohne Licht mit Scheibenrädern Ansicht links
20/51 B Schlepptenderlok ohne Licht mit Scheibenrädern Ansicht rechts
20/51 Trix Express ohne Licht mit Scheibenrädern Ansichten vorn/hinten
20/51 B Schlepptenderlok ohne Licht mit Scheibenrädern Ansicht unten
| Katalognummer der B-Schlepptenderlok | 20/51 |
| Baujahr | 1935 |
| Katalogpreis Erstveröffentlichung in Reichsmark RM | 7,50 |
| Sammlerpreis zum xx.xx.xxxx in Euro | xxx,xx |
| Länge über Puffer | 222 mm |
| Breite | 80 mm |
| Höhe | 80 mm |
| Seltenheit | ***** |
| Sternerklärung | 5 Sterne: Superselten - bis 1 Stern: Noch häufig vertreten |
Eine der ersten beiden Lokomotivmodelle, die Trix Express auf den Markt brachte. Der Originalwortlaut im Katalog von 1935 war dazu wie folgt:
20/51 Schnellzugs-Loko mit Tender, Dampftyp, wie oben abgebildet RM 7.50
Durch die kurze Bauzeit von nur einem Jahr, 1936 brachte Trix schon einen Nachfolger, ist die 20/51 sehr rar und in einem guten Zustand kaum noch zu bekommen.
Etwas seltsam, der rote Blitz, der im Katalog 1935 auf dem ansonsten schwarzen Schlepptender abgebildet ist, wurde von mir auf keinem 20/51 Tender in Natura je gesehen. Sollte da jemand mehr wissen bin ich für jede Nachricht dankbar.
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